Первым делом надо сказать что мои полеты немного растянулись, в запланированное изначально время я не вышел на практический экзамен, а с наступлением осени время поджимало, сезон полетов должен был вот-вот закончиться, с каждым днем зима все чаще стала намекать на скорый приход.
Помню как цифра в летной книжке смело перешагнула за 45 часов, а ошибки то и дело выскакивали, то здесь, то там. Вообще говоря 45 часов — это минимум при котором допускают на сдачу теста для получения лицензии пилота-любителя. Конечно пилоты учатся всю жизнь, но все же мне не терпелось сдать финальный тест как минимум ради успокоения своего пропитанного керосином и свободой полета сердца.
Свежие комментарии