Теория PPL EASA. Начало учебы

Теоретическая часть моего обучения в большей степени состоит из самоподготовки, но предусмотрены занятия с преподавателем и лекции. Это значит что мне выдается весь учебный материал и я работаю с ним самостоятельно. Тем не менее я всегда могу прийти в школу задать вопросы или пройти интересующую меня тему на компьютере с помощью Computer-based training (CBT). После того как пройдет подготовка по теории мы приступаем к сдаче тестов, сначала в школе, а потом в авиационном управлении. И уже после того как я сдам тесты состоящие из более чем тысячи вопросов я смогу приступить к практической части.

План подготовки по теории пока у меня такой:
1️⃣ Беру тему, прочитываю от и до, формирую вопросы
2️⃣ Прихожу на занятия с инструктором, получаю ответы на вопросы, проходим тему
3️⃣ Готовлюсь к сдаче по билетам
4️⃣ Прохожу эту же тему на общих лекциях
5️⃣ Сдаю финальные тесты

И так с каждым предметом, а всего их будет девять:
Air Law
Communication
Aircraft General Knowledge
Human Performance
Meteorology
Navigation
Flight Performance and Planning
Principles of flight
Cessna 152

Сегодня было мое первое занятие с инструктором по воздушному праву. Это предмет об авиационных законах с которыми будущий пилот сталкивается в процессе своей работы, о законах читать может показаться скучным, но в наших учебниках материал подается довольно легко. В целом я уже не плохо разбирался в теме, много прочитал и многое разобрал самостоятельно. С помощью вопросов инструктор выяснил на сколько хорошо я усвоил предмет и там где я путался мы подробно разбирались, объяснял все очень доступно и просто, наверное сказывается его опыт работы в США, они умеют подавать материал без лишней воды и понятно. Не без внимания остались мои вопросы, хоть было их не очень много. Подводя итог могу сказать что таким форматом я доволен, временем мы ограничены не были, все занятие прошло в спокойном режиме, позитивно и без напряга. Сейчас я перехожу к следующему предмету и начинаю решать билеты по воздушному праву.




Всем ясного неба и хорошего настроения!
Мой instagramm: pilot.dima
Мой facebook: pilot.dima.life

Новости и немного о текущем

Привет друзья! Я давно не писал в блог,но я о нем не забыл. Последняя новость была о прохождении ВЛЭКа. Сейчас я расскажу что было дальше.

Мы не ищем легкийх путей, ведь так? :)) Так вот. В прошлом (2015) году я надумал поступать именно в ЮУРГУ (СПО от ЧЕЛАВИА). Причин достаточно для того что бы остановить выбор именно на этом учебном заведении. Одна из них — цена. Вторая — это то что через ЧелАвиа в небо шли мои друзья и я многое знал о ЮУРГУ, меня все вполне устраивало.

Был пройден ВЛЭК по первой графе, были собраны все необходимые справки для поступления туда. Я подал документы, в институте заверяли что все будет в порядке и можно считать что я поступил. И ничто не предвещало беды… Подаю я значит документы и улетаю в свадебное путешествие на Бали. По возвращению я звоню в приемную комиссию и оказывается что набор в ЮУРГУ на пилота закрыли. При этом срок подачи документов в другие училища уже истек, оставалось несколько дней для подачи, но сделать физ подготовку я никак не успевал в срок.

Какие выводы я для себя сделал? То что в нашей стране надеется ни на что нельзя. Нет что бы заранее решить, что набор они осуществлять больше не будут, а то народ подал документы, рассчитывал на что-то… (UPD 2017: потом выяснилось что ЮУРГУ поссорились из за денег с Челавиа и контракт разорвали, а Челавиа решила готовить пилотов по СПО сама, но сейчас теперь у Челавиа отобрали лицензии и она вообще в полной попе)

Ну а что теперь? Теперь буду пробиваться в государственные летные училища очевидно:)) Меня ведь теперь не остановить! Я как танк, иду на препятствия, ломая и разрушая все преграды на своем пути. И знаете что? Мне это нравится. Мне нравится что в жизни ничего не дается просто так. И надо быть достойным своей мечты! Мы сражаемся на поле боя, ломаемся, погибаем, а потом возрождаемся снова, словно птица «Феникс». Прямо из пепла! И только через преграды мы сможем действительно оценить на что мы способны и чего стоит движение к своей мечте. Друзья, все только начинается, поверьте мне!))

В данный момент я в веду подготовку к поступлению, например к ФП. Это такое испытание для будущих пилотов. Оно предназначено для поступающих на соответствие их физических возможностей нормам ГТО. Проще говоря абитуриенты сдают Физкультуру при поступлении. В данный момент это 100метровка, бег на 3км и подтягивания.

Ну и конечно же, в скором времени ожидается очередное прохождение ВЛЭК.:)) Думаю что второй раз проходить будет уже легче.

P.S. :
Кстати, еще сломалась машина, «стуканул» двигатель. Но это мелочи, сейчас я все свое время отдаю на подготовку. Кстати, не плохая идея вспомнить общеобразовательные предметы. Ведь прошло 6 лет как последний раз сидел за партой. ;))

Всем удачи и чистого неба! Скоро увидимся!