Tagged: планы

30 лет

Приветствую возможно немногочисленных читателей этого блога:)
Сегодня мне исполнилось 30 лет, по этому случаю я хочу подвести итоги своих 20-х годов и пожелать себе чего-то хорошего на предстоящее десятилетие.

Начнем пожалуй с самых знаменательных событий моей последней десятки. Составлю некий список достижений и событий.

И так, в 20х годах я:

  • Впервые побывал в тропиках и понял что хочу там жить
  • Закончил учебу в колледже
  • Понял что хочу связать жизнь с полетами
  • Влюбился в авиацию и в будущую жену
  • Сделал предложение и женился
  • Сменил три квартиры и одну страну проживания
  • Работал пилотом-инструктором на авиационных тренажерах Boeing 737, Airbus 320 и Aero L-39 Albatros
  • Переехал жить из России в Литву
  • Сменил около десяти направлений деятельности
  • Прошел две медкомиссии и сделал две попытки поступить на пилота в России
  • Начал учебу на пилота в Литве
  • Выполнил первый самостоятельный полет
  • Получил права категории «А»
  • Был на пилотаже (ЯК-18)
  • Путешествовал на мотоцикле
  • Был на многих концертах, в т.ч. Linkin Park и Король и Шут
  • Почти без опыта проехал 1000 км на мотоцикле за сутки
  • Узнал многое о здоровом питании, осознанности и йоге
  • Посетил 10 разных стран
  • Побывал на свадьбе брата
  • Проехал на автомобиле 2500 км за сутки
  • Получил статус «дядя» для своей племянницы
  • Узнал что счастье есть в каждом из нас, надо только его найти:)

А так-же было множество событий, которые насыщали мои предыдущие 10 лет, всего и не перечислить. Но самое главное что есть во мне к 30 годам — это глубочайшая благодарность к мои родным и близким, родителям, друзьям, любимой супруге! Спасибо за то что идете со мной рядом по этой непростой и не всегда прямой дороге жизни, поддерживаете меня и не покидаете даже в самые темные времена.

В итоге свои 20-ые годы я бы назвал дорогой к себе. Многое было переосмыслено, переоценено за это время, что-то приобрел, где-то потерял. Было множество прекраснейших моментов, были и хмурые дни, но одно я понял о себе однозначно — я готов стать лучшей версией себя, а ради своего будущего и будущего своей семьи я готов проламывать стены, падать и снова вставать, никогда не останавливаться, пока не остановит меня время.

Хочу пожелать себе в 30-х годах позитива, ценить каждый прожитый день как последний, идти к своим целям и быть самым счастливым человеком в мире! Материальное не столь важно, важно быть рядом с любимыми людьми и доставлять им только радость, а остальное обязательно придет. Следующую свою десятку нарекаю периодом работы на главные цели — летать и быть здоровым, да будет так! ✈️

P.S.: Письмо в будущее.
Диман, ты же знаешь что идеально никогда не будет, но ё-моё, мы с тобой прошли огонь и воду, были в таких передрягах, некоторые и за всю жизнь не узнают столько, не сдавайся даже когда кажется что все пропало, проблемы и ограничения в голове, границ нет!
Высоких тебе эшелонов, а главное безопасного и скорого возвращения домой где тебя всегда будут ждать!


Спасибо что читаете меня!
Всем ясного неба и хорошего настроения! ✈️
Мой instagramm: pilot.dima
Мой vk: pilot.dima
Telegram: pilot_dima
YouTube канал: https://www.youtube.com/channel/UCx7YmcN6eD331FCj9xp2YXQ


О себе

Что ж, пока писать особо не о чем, по этому дневник пустует.

Немого о себе:

Родился в 1990 году в городе Москва. В 2010 получил средне-специальное образование по специальности «ТО и Ремонт автомобилей».

С детства меня авиация так или иначе затрагивала, но в юном возрасте не придавал этому особого значения. Еще в 7 лет я начал заниматься в авиамодельном кружке, который располагался в подвальном помещении нашей пятиэтажки, там я и познакомился с основами аэродинамики, но мы довольно скоро сменили место проживания и о кружке я позабыл.
Летом, как и многих ребят меня увозили на дачу, дабы не пылится в городе в жаркий период года. А дача у моих родственников располагается вблизи города Балабаново(да, спичечный рай завод!)
Но самое интересное, что наше садовое товарищество располагалось в двух километрах от военного аэродрома Ермолино:)
В то время заходы на посадку совершались с завидной регулярностью и каждый заходящий самолет встречался мною с восторженным взглядом. Как сейчас помню, из далека слышно как идет на посадку какой-нибудь ИЛюшка 76-ой и мальчишка в моем лице несется на улицу смотреть на брюхо летящей птицы. Ни один самолет не пропускал, а летели они очень низко, думаю несколько сот метров:) Я еще тогда не знал что подцепил аэроманию:))

После выпуска из колледжа я не пошел работать по профессии, решил что связывать жизнь с ремонтом автомобилей я не хочу. Увлекался сферой информационных технологий  на какое-то время. И чуть позже я случайным образом познакомился с профессией пилота от друга, которому так же, это было интересно. Сходили на тренажер Боинга 737 в Москве и с этого момента нас понесло… 🙂 И теперь уже не отпустит!
Устроились туда работать пилотами-инструкторами. Это была работа на почти настоящем тренажере Boeing 737NG, что позволило получить очень хороший опыт управления самолетом, понимания многих процедур и современных навигационных систем.

UPD 2015 год:
Но тренажер-транажером, а учёба-учёбой. С тренажером пришлось расстаться, а самому готовится к поступлению в лётное училище. 😉

На фото Лазурный Берег (тренажер Boeing 737)